(本报8日讯)交通部民用航空局表示,台灣的國際觀光客持續大幅成長,國際航班快速增加,正規劃在東海岸劃設新航路,讓航班分流。
台灣的台北飛航情報區目前主要國際航路,包括西部A1、M750及東部B591。
民航局說,台灣空域不大,西部已無多餘空間劃設新航路。
以台灣航班起降最多的台灣桃園國際機場為例,2010年航班起降15.6萬架次,2014年已增加到20.8萬架次。
民航局預期未來台北飛航情報區往來航班一定會再增加,為預先做好紓解航班壅塞準備,已建議空中航行管制委員會,東海岸另劃設新航路,分流飛到或飛經台灣領空航班。
空中航行管制委員會是國防部空軍司令部及民航局共同成立,協調軍、民航空器飛航管制、空域運用。
中國大陸另劃M503航路,過於接近海峽中線,引發爭議,兩岸協議達成共識,原本5日生效期延後,航路實際使用時,由原本往西偏4浬擴大為6浬。
民航局說,一般航路如果每天使用航班達400架次就算擁擠,台灣的A1與B591航路,目前每天使用約都200多到300架次,M750約360架次。
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航班快增 東海岸擬劃新航路
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