台灣鐵路管理局表示，這次行程首創郵輪式觀光列車接駁旅客由樹林等站到花蓮站，轉搭乘蒸汽火車CT273至萬榮站，再由客運接駁旅客至林田山，感受原始山川景觀、古時運載原木的鐵道景觀及如小歐洲般美麗的夢幻湖，載客至花蓮站乘坐觀光列車回程。
CT273屬於台鐵CT270型蒸汽機車，與日本C57型車同型，是台灣鐵路日治時期的速度之王，歷史上不朽的急行列車，單機最高車速設計為100公里/時，民國32年由日本川崎車輛製造，線條優美，速度極快，是台灣鐵路西部幹線最優秀的客運機車。
台灣光復後CT273和CT250型同時擔任牽引特快車的任務，民國49年臺鐵引進柴電機車，退居牽引快車和普通車。鐵路電氣化後，民國68年起停用，直到民國73年2月才正式除籍，成為台鐵最後退休的蒸汽機車。
套裝行程全票1423元；孩童票1097元；敬老、愛心票1133元，萬榮至各景點客運接駁車每人300元整均已含於車票，相當超值；限額280名，台鐵將在16日開放訂票。
